LEÁLLT A MALÉV

Az izraeliek vitték be az utolsó gyomrost az amúgy is tántorgó légitársaságnak.

A leálláshoz vezető csőd nagyon gyorsan következett be - mondta a Malév vagyonfelügyelője Varga Jenő. Az utolsó lökést az adta meg a cégnek, hogy a tel-avivi a járatot nem akarták kiszolgálni, a cég pedig nem tudta kifizetni előre a szükséges díjakat.

Minden gép leállt, jelenleg várják a bejövő járatokat - mondta reggel az [origo]-nak Róna Márta, a Malév szóvivője. A Budapest Airport péntek reggel öt órakor kapott tájékoztatást a Malévtől, hogy nem indulnak a légitársaság járatai - közölte Hardy Mihály szóvivő az MTI-vel. A Liszt Ferenc repteret üzemeltető Budapest Airport szóvivője elmondta, hogy a péntek erős nap a reptéren, a délután folyamán indul több járat.

Az MTI egy utastól értesült arról, hogy hét órakor jelentették be a budapesti Liszt Ferenc Repülőtéren, hogy a Malév járatait törölték. A repülőgépére váró utas elmondta, hét óráig azt a tájékoztatást kapták a várakozó emberek, hogy késnek a légitársaság járatai. A 2B terminál nagyjából tele van, ilyenkor sok járat indulna, az utasok nyugodtak. A Bud.hu oldal szerint ma 64 Malév-járat indulna.

A légitársaság utasait az ügyfélszolgálaton (az alábbi telefonszámon Magyarországról: 06-40-21-21-21, külföldről: +361-802-11-11) tájékoztatják arról, hogyan utazhatnak el célállomásukra, illetve milyen lehetőségeik vannak a kártalanításra. (A belföldről hivható szám reggel 8-kor nem volt elérhető, a vonalak minden bizonnyal túlterheltek.)

A Malév honlapján jelenleg a társaság sajtóközleménye érhető el. E szerint "Az Igazgatóság döntése alapján a kár minimalizálása érdekében elrendeli a magyar nemzeti légitársaság üzemszerű működésének beszüntetését. Ennek értelmében február 3-án 6 órától, 66 évnyi csaknem folyamatos működés után, nem szállnak fel Malév-repülőgépek."

A nehéz pénzügyi helyzetben lévő Malév vezérigazgatója Limburger Lóránt hétfőn jelentette be, hogy napokon belül elfogyhat a légitársaság pénze. A cég akkor közölte, a következő napokban felszállnak a gépek, és közben a cégvezetés elkészíti a működés biztosításához szükséges pénzügyi tervet.

Kedden a cég elnöke közölte, a kormány elkötelezett egy nemzeti légitársaság megléte mellett és reméli, hogy a jövőben is szállítani fogja az utasokat a légitársaság. Arra a kérdésre, hogy mi lesz, ha mégis elfogy a pénz, elmondta: az utasok többszörösen biztosítva vannak, visszakaphatják a pénzüket a IATA-tól (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség), a biztosítóktól és egyéb tartalékokból.

(Origo nyomán)